自転車で高槻を回る。

今日も同じようにあいさつ回りを行いました。
自転車で回っているのですが、知らない・通ったことのない道を見つけたらちょっといってみたりしています。
すると意外なところにつながっていたりして、ビックリします。

津之江の辺りは込み合っている道が多くて、車でなかなか入っていけませんでしたが、自転車ならスイスイ!いろんなところで新たな発見があり、おもしろいです。

高槻は自転車が多い!と言われますが、本当に自転車の移動は便利ですよね。
便利ですが、駐輪の問題や道路・歩道の通行の問題もしっかり考えていかなければと思います。

冬休みに入ったのでしょうか、子ども達が外で遊んでいる風景をずいぶん見ました。
子どもの飛び出しには注意しないといけませんね。気をつけましょう!

さあ、明日も自転車でまわるぞ!

2006年12月21日

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コメント

大阪は自転車事故ワーストスリーに必ず入る都道府県です。
自転車で多いのは二人乗りでの事故、一旦停止無視(これは最近高槻でも自転車とまれの標識も付くようになっています。本来は自転車は軽車両なので自動車と同じ標識で止まらないといけないのですが、止まらない人が多いため)、信号無視です。
ですのでこの春から大阪では自転車の二人乗りと信号無視を他府県より厳しく取り締まるようになりました。(神奈川県と双璧をなしています)

また、あまり知られていませんが、何も表示がない場合は信号は車と同じですが、歩行者信号に「歩行者・自転車」と書かれていれば、自転車は歩行者信号を守らなければいけません。自転車のベルも基本的に歩行者に対して鳴らしたら、交通違反になります。
歩道も基本的には走ってはならず、ブルーの看板に歩行者の絵と一緒に自転車の絵も書かれている標識があれば走行可能です。
その上、ヘッドホンステレオをつけたり、片手で傘をさしたり、携帯電話を使いながら走れば罰金5万円。二人乗りは2万円になっています。

便利な乗り物ですが、交通ルールとマナーをしっかり守らなければ、凶器にも障害物にもなります。
お書きになってられるように駐輪マナーもしっかり守って、便利な道具として使いたいものです。

投稿者: 通りすがり | 2006年12月22日 21:01

確かに自転車のマナーに対する意識は、自動車に比べて大変低いと思います。

傘をさしての運転、携帯電話で話しながらの運転、飲酒時も自転車ならまあいいかというのが普通になっているように感じます。

そうしたゆるい意識が、裏を返せば便利な乗り物ということになるのかもしれませんが…

中学時代の先輩に、自転車でおばあさんにぶつかって、おばあさんが帰らぬ人になってしまったということがありました。
携帯電話で通話しながらの運転中に転んでしまって、目を大怪我された方もいらっしゃいます。

自転車も便利な道具でありながら、凶器にもなります。便利さの反面、守らなければならないルールがあること。車ではあたりまえのように守られていることを、自転車でも守っていく意識が求められているのでしょう。

投稿者: まなべ宗一郎 | 2006年12月26日 14:13

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真鍋 宗一郎

まなべ そういちろう

昭和52年9月28日、福岡県に生まれる。早稲田大学商学部卒業。高槻市出丸町在住。

家族は妻と3人の子どもたち。

システム会社勤務の後、衆議院議員事務所にて秘書として活動する。現在、高槻まちづくり株式会社社員。高槻ジャズストリート実行委員やわくわくストリート実行委員、高槻まつり実行委員として、まちづくりに関わる。

まなべ宗一郎事務所

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